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Netflix 新上架的原创电影《恐惧的代价》(Le Salaire de la peur) 往前回溯，有两个目前公认成为经典的版本，一是1953 年由亨利乔治克鲁佐执导的《恐怖的报酬》，另一部则是1980 年、威廉佛雷金（也就是《大法师》导演）所拍的《千惊万险》(Sorcerer)。
1953 年《恐怖的报酬》。
这个改编自同名小说的故事究竟有什么魅力，值得一拍再拍？或许我们可以从诺兰对原版电影《恐怖的报酬》的赞誉中一窥，他是这么说的：
- 「这是一部杰作。我团队中有很多人不知道为什么我要放这部片给他们看，但其实很合理。这部电影给我们的，就是纯然的悬疑感(pure suspense)。
- 悬疑感来自机械的、过程的和体能上的各种艰困，看看卡车必须在悬崖上高台回转、轮胎却起不了反应的那个场景！这就是我想带给《敦克尔克大行动》的悬疑感。 」
Netflix 版《恐惧的代价》。
但如果你想在Netflix 版的《恐惧的代价》寻找这种悬疑惊悚，那肯定会大失所望。在前两版电影中，卡车司机两两一组（因为这样才能有人换手开车），遭遇到的困难是极度恶劣的路况、还有像是随时都要解体的卡车状态；他们确实也碰上民兵袭击，但军事要素作为路途「关卡」的成分少了很多，更多是在对抗环境、天候与大自然。
1977 年《千惊万险》。
例如《千惊万险》最经典的场景，便是卡车在疯狂暴雨中，摇摇晃晃通过一座随时都会碎裂掉入河中的吊桥，车与人东倒西歪，后车厢的硝化甘油随之摆动⋯⋯大自然的威压是难以匹敌的，人类无法征服。
其实很容易就可以看出，Netflix 版《恐惧的代价》的改编方式是采取什么思路。前两个版本中，四位卡车司机彼此不相识，只是都有着必须冒生命风险接下这个任务的动机，可以说是命运将他们凑在了一起（而「命运」也是电影中最大的主题） ；Netflix 版《恐惧的代价》则出于某种理由，认定登场角色必须有情感纠葛和人物成长。
这完全没有必要，更何况这些演员的脸和演技都令人过目即忘，但如果电影拍得够惊悚也不是不能原谅⋯⋯可惜观众无法如愿。
《恐怖的报酬》中经典的卡车回转场景。
前两版《恐怖的报酬》与《千惊万险》不是一比一翻拍，他们的人物背景和路上遭遇的危机并不完全相同，但有个共通的主题，那就是命运的残酷与随机性。
司机们面临的是几乎不可抗力的大环境，不到最后无法确定谁死谁活，他们的死活也没有任何合理性；即使经历了巨大的恐惧、对抗命运，也无法保证就能收获成果。
Netflix 版《恐惧的代价》。
Netflix 版《恐惧的代价》有大量的篇幅留给了军事集团和枪战，应该是想在这个纯粹的悬疑故事中加上反战、反殖民的思维，却使得故事铺排变得单一无聊（《疯狂麦斯：愤怒道》都要刺激多了），也让原先故事中那种「人或许无法战胜命运」的恐怖感全部消失，只剩下十分平面的「坏人」脸孔。
为什么Netflix 要翻拍这部作品？这只有他们才知道，但我认为广大的影迷只想说：别再拍了，谢谢。
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