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没事，我们就当美国人可以设计和美学兼顾，全部都做到了！
2026年，老美一家商业公司Hawthorne准备发射无人月球车Flex。
美国在1960-70年的阿波罗载人登月项目，首先是个政治宣传项目，其次才是个科研和工程项目。既然它是政治宣传，那么，我们有必要知晓“它到底想宣传什么，它又采取了哪些手段来证明自己”。
为了方便论述，我们可以假设载人登月项目真实发生过，也不怀疑项目中的视频图片素材。这不影响本文的核心结论。
美国在冷战时期的宣传，不仅是为了压苏联一头，而且要显示自己笃信跟苏联不一样的价值观还能胜过苏联。
那么，冷战中美国宣传苏联的形象是怎么样的呢？苏联人干活古板无趣，像木头人一样听从上级的指挥，上级阴险狡诈，肥胖粗鲁。下级干活干得好，就能拿到勋章、伏特加、鱼子酱；干得不好，就会被送去西伯利亚砍木头。
所以，美国的形象，一定要和苏联显著区分开来，不能显得美国也是“集中力量办大事”，吭哧吭哧苦哈哈地干活，严肃紧张一点不能错——那就变得跟苏联一回事了！美国人必须是放松的，潇洒的，举重若轻的，甚至是玩世不恭的——但最终作为一个整体，美国是能够展现工业奇迹的，是必须要成功的。至于中间过程是不是跟苏联人一样勤劳古板，那可以不展示嘛！
好，我们再回到一个问题：如果说到汽车，二战和冷战期间最能代表美国精神的是什么车？
是美式军用吉普。
伴随着美军登陆欧洲、美军在全世界大打出手，美式军用吉普就和狂放且随性的美国大兵一样，成为最典型的美国人形象代表。
而下图这种形象，更是美国人精神的标准体现：我们在吉普上能飞！
我看到这张图都想唱一嗓子“锦绣河山跨欧亚，美军吉普人人夸”
那么，我们再回来看美国载人月球车，眼熟吗？这就是吉普改装版吧！
为什么美国人要在月球上飙车？
因为美国人、美式吉普就是这样在北非、在西欧、在朝鲜、在越南飙车的！全世界都见过美式吉普飙车的样子！飙车虽然不完全是宣誓对脚下土地的所有权，但也是宣扬美国强大、美国不可战胜的一种形式。这个设计，不需要多说，就对吉普车的商业价值有很大提升——咱们家的吉普（轻改版）上过月球！
显然，美式月球车不是月球车的唯一设计方式。月球车可以多几个轮子，或者设计成履带式，比如苏联月球车，8个小轮子；
比如中国的玉兔月球车，6个小轮子。
所以说还是美国人强啊，开着改装大吉普就上去了！
你说哪个好看，那我觉得还是美式月球车好看，因为它具备商业美学价值，一看就能联想起美式文化；而苏联、中国的月球车看上去就是实验室产品，显然在地球上没有上路价值——这么奇形怪状，谁会仿制？只能做成缩小版卖玩具。所以还是老美的审美价值更高！
不过，经常设计图纸、造房子、造产品的同学们都知道，一旦产品加入了“审美”元素，这对于设计和施工来说如同噩梦，本来很简单的事就变得复杂了
这车怎么跟之前的月球车一点不像，反而像苏联月球车呢？
美式宣传，要做就做全套！当年宇航员随便在月球上跳跃摔倒，落地之后立刻行走挥手致意的猛男，偷偷带了高尔夫球具打球的宇航员（带的原因完全是因为他喜欢打高尔夫，除了他之外只有一个领导知道这事），直到现在心口直快、想到什么说什么的商业领导一把手马斯克，这才构成一整套完整的美式叙事嘛！
所以我强烈要求现在的美式登月车改成美式吉普样式的。要做就要做全套！技术不如55年前也就算了，美式宣传不能退步！
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