“GT赛车”系列制作人山内一典访谈:让更多人认识汽车文化魅力【365娱乐资讯网】

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摘要

人们总是会拥有很多不同的身份——尽管我们现在都有“游戏玩家”这一身份,但在对“汽车”的了解这方面,每个人之间依然会存在很大的差距。不过,无论你是对各种不同车型如数家珍的骨灰级车迷,还是对汽车文化不甚了解的汽车小白,在你的游戏世界之旅中,“GT赛车”都会成为你难以忽视的系列。凭借着自身精良的制作水平,它不仅能够令喜欢汽车的玩家们爱不释手,也让很多原先对汽车文化知之甚少的新手玩家,开始产生了对汽车的兴趣。

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人们总是会拥有很多不同的身份——尽管我们现在都有“游戏玩家”这一身份,但在对“汽车”的了解这方面,每个人之间依然会存在很大的差距。不过,无论你是对各种不同车型如数家珍的骨灰级车迷,还是对汽车文化不甚了解的汽车小白,在你的游戏世界之旅中,“GT赛车”都会成为你难以忽视的系列。凭借着自身精良的制作水平,它不仅能够令喜欢汽车的玩家们爱不释手,也让很多原先对汽车文化知之甚少的新手玩家,开始产生了对汽车的兴趣。

说起来,这与“GT赛车”系列的制作人山内一典先生“既是汽车文化的狂热爱好者,又是游戏制作人”的特殊身份,是分不开的。正是因为这样的身份,他才能够让“GT赛车”成为沟通虚拟和现实之间的一座桥梁。

借着GT赛车世界系列赛国家杯(以下简称:GTWS)来到东京的契机,我有幸采访到了山内一典先生,并和他讨论了有关“GT赛车”虚拟与现实的种种。对喜欢“GT赛车”与汽车文化的你,这篇采访是一定不能错过的。

“GT赛车”系列制作人山内一典访谈:让更多人认识汽车文化魅力【365娱乐资讯网】

Q:之前上映的“GT赛车”改编电影,对游戏本身有什么影响吗?您客串参加电影演出的时候,有发生什么趣事吗?

A:原本“GT赛车”这个系列只是在游戏界内部有名,但随着改编电影的公开,更多不玩游戏的人也认识到了“GT赛车”这个IP,这是对系列最大的影响。

这部电影最开始的拍摄,是在银座一家叫做“九兵卫”的寿司店开始的。在拍摄结束后,大家都很兴奋,就在银座街头很尽兴地玩了起来,但当时还是穿着拍摄进行时的服装,这一点让我印象特别深刻。

“GT赛车”系列制作人山内一典访谈:让更多人认识汽车文化魅力【365娱乐资讯网】

Q:《GT赛车7》中新加入的“咖啡厅”玩法,是很多新手接触赛车文化的桥梁。除了“咖啡厅”外,您还有过哪些能够将赛车文化和游戏玩法融合到一起的想法?会尝试在未来的作品加入它们吗?

A:其实在“GT赛车”刚刚诞生的1992年,我就已经产生了类似“咖啡厅”的想法了,但这个概念从提出到实现却经历了三十多年的时间。大家如果之前有关注PlayStation 30周年活动的话,会发现其中有一个关于“GT系列”的博文,里面提到的“My First GT”其实就是我们现在在努力制作的一款游戏,虽然目前还没有定下具体的发售计划,但对各个阶段的玩家,无论是新手还是核心玩家,都可以畅想一下它会为自己带来哪些具有吸引力的内容。当然,其中也会有更多这一类想法的加入。

“GT赛车”系列制作人山内一典访谈:让更多人认识汽车文化魅力【365娱乐资讯网】

Q:目前,很多赛车竞速游戏都有针对轻度用户的子系列作品推出,“GT赛车”系列有类似的想法吗?

A:《GT赛车7》现在每个月依然会提供新的更新内容。至于问题中提到的这方面,刚刚我说的“My First GT”也会在这方面有所注重,希望大家能够期待。

Q:GTWS经历了数年的发展,以您的视角来看有发生什么重大的变化吗?

A:GTWS其实是和“GT赛车”的系列游戏一样,是需要玩家的参与才能让自己变得完整的。在游戏推出后,GTWS吸引了很多全世界顶尖玩家的参与,而我在很多顶尖的玩家参与到了GTWS中后,才发现了原来我们的玩家是如此喜爱“GT赛车”系列游戏,也因此而产生了新的灵感。

现在比赛已经办到第六年了,在这期间我们也经历了疫情的挑战,当时是完全不能举办这类活动的。在GTWS最开始举办的时候,能够供我们所用的空间并不大,大家当时就和现在一样,在一个酒店里进行活动。我们觉得这样的形式很好,于是就保留了下来。在这样的环境里,不管是举办活动的人也好,还是参与的人也好,大家都像一家人。我们希望能够一直保持这样的初心。

“GT赛车”系列制作人山内一典访谈:让更多人认识汽车文化魅力

Q:在未来,“GT赛车”会考虑加入中国的赛道吗?在中国电动汽车比较流行,会考虑加入中国的车辆吗?

A:现在还没有办法跟大家具体分享相关的计划,但我们其实有在持续关注中国的各大电动汽车厂商的动态。

Q:目前,《GT赛车7》的开发工作主要集中在什么方面呢?

A:众所周知,汽车这个产业已经有150年的历史了。我们在“GT赛车”这个系列中,一直致力于用游戏的形式来展现汽车产业的最新样貌。在今天,世界各地依然在进行各种各样与汽车有关的活动,汽车厂商也在不断推出新的车型。而把这些新的变化,用游戏的形式呈现给玩家,就是我们现在的任务。

Q:“GT赛车”系列一直以来都走在图形技术的前沿,现在硬件设备的性能以及游戏的制作技术依然在突飞猛进般地增长,对此您有什么新的设想和展望吗?

A:不断利用最新的技术,在游戏行业中占据排头的位置,一直是我们的目标,所以一定会注意最新技术的引入。

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Q:与格斗、射击等品类相比,竞速赛车游戏在电竞领域其实算是一个比较冷门的小众项目。但汽车文化本身在全世界的受众,却是很大的。您是怎么看待这个问题的?在您看来,导致这个现象的原因是什么?

A:我们一开始决定做GTWS,也是因为作为一个已经有150年历史的汽车文化逐渐出现了衰微的态势,而我们想要让汽车文化重新振作起来。其实在当下,真实赛车和虚拟赛车之间的藩篱已经渐渐不存在了,所以我们想要以目前的模式来继续推进GTWS的发展,看看能取得什么样的成果。

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Q:您如何看待GTWS在促进电子竞技和虚拟赛车社区文化方面的作用?

A:我们之前在2021年和2023年都有举办过奥林匹克的电竞项目,在种种项目之中,参加“GT赛车”这个项目的玩家是最多的。所以,我觉得我们还是处于比较领先的地位的。

Q:未来是否会考虑利用新的AI技术,让AI对手能够根据我的行动去做出针对性反应,提高AI对手的真实性?

A:用AI对手来体现赛事中的运动家精神,就是我们在制作中想要实现的内容。至于你提到的这一点,我们也想要在未来实现。开发AI的过程具体是很难量化的,我们现在会不断调整,达到更好的效果。但与此同时,我们也想强调希望“作为玩家的大家能够一起游玩”这个概念,这是我们没有改变过的初衷。

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Q:关于电子竞技方面,《GT赛车7》目前取得了什么成绩?未来又有哪些计划呢?

A:我们今年已经在蒙特利尔和布拉格举办了比赛,在这个过程中也聚集了更多的玩家。这次赛事来到东京,也是希望能够取得进一步的发展。

Q:你认为作为一个GTWS的选手,要在比赛中脱颖而出,要有哪些技能和素质呢?

A:我建议玩家除了要有精湛的驾驶技术,也要在比赛中充分活跃自己的思维,迅速思考并处理流程中出现的各类问题。对刚开始起步的玩家,我建议他们多多参加“计时争夺赛”。从中磨炼了自己的技术后,再来参加各类线上举办的活动,并且从这些进阶活动里渐渐学习取得优胜所需要的方法和知识。

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Q:最后,我想问一个一直都很好奇的问题:现在出现了一些以虚拟的形式培养驾驶技能的“虚拟驾校”,未来“GT赛车”系列会推出能够帮助人们辅助学习驾驶的模式吗?

A:实际上,我们刚才提到的“My First GT”就会包含这样的内容。现在,我们在《GT赛车7》里已有的“驾照考试”系统,也为玩家提供了一个慢慢从头到尾学习的过程,之后我们会让它变得更加完备。

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